人們一說(shuō)汽車, 先呈現(xiàn)在眼前的是汽車的車身.也就是說(shuō)車身是汽車的標(biāo)識(shí)性總成.車身代表了那款汽車的形象特征.汽車模具從狹義上講就是沖制汽車車身上所有沖壓件的模具的總稱.
人們一說(shuō)汽車， 先呈現(xiàn)在眼前的是汽車的車身。也就是說(shuō)車身是汽車的標(biāo)識(shí)性總成。車身代表了那款汽車的形象特征。汽車模具從狹義上講就是沖制汽車車身上所有沖壓件的模具的總稱。也就是“汽車車身沖壓模具”。例如，頂蓋翻邊模、橫梁加強(qiáng)板壓形模等。
汽車車身上的的沖壓件大體上分為覆蓋件、梁架件和一般沖壓件。能夠明顯表示汽車形象特征的沖壓件是汽車覆蓋件。因此， 加特指的汽車模具可以說(shuō)成是“汽車覆蓋件沖壓模具”。簡(jiǎn)稱汽車覆蓋件沖模。例如，前車門外板修邊模、前車門內(nèi)板沖孔模等。
當(dāng)然汽車上的不只車身上有沖壓件。汽車上所有沖壓件的模具都稱為“汽車沖壓模具”。歸納起來(lái)就是：
1.汽車模具是制造汽車上所有零件的模具總稱。
2.汽車沖壓模具是沖制汽車上所有沖壓件的模具。
3.汽車車身沖壓模具是沖制汽車車身上所有沖壓件的模具。
4.汽車覆蓋件沖壓模具是沖制汽車車身上所有覆蓋件的模具。
現(xiàn)在我們這個(gè)板塊一說(shuō)汽車模具好像都指的是汽車覆蓋件沖模。為了不和廣義的汽車沖模混淆，在發(fā)帖時(shí) 好用汽車覆蓋件沖模不用汽車沖模。
汽車輪胎模具：
用于硫化成型各類輪胎的模具。
汽車輪胎模具分類
1：活絡(luò)模具，由花紋圈，模套，上下側(cè)板組成。
活絡(luò)模具區(qū)分圓錐面導(dǎo)向活絡(luò)模具及斜平面導(dǎo)向活絡(luò)模具
2：兩半模具，由上模，下模兩片組成。
汽車輪胎模具加工工藝
以活絡(luò)模具為例
1：根據(jù)輪胎模具圖鑄造或鍛打毛坯，再粗車毛坯并熱處理。輪胎模具毛坯進(jìn)行 退火處理，內(nèi)應(yīng)力，退火時(shí)應(yīng)放平，避免變形過(guò)大。
2：按圖紙打吊裝孔，再按半精車圖紙將花紋圈的外徑和高度加工到位，用半精車程序車花紋圈內(nèi)腔，車完用半精車樣板檢驗(yàn)。
3：用加工好的輪胎模具花紋電極把花紋圈內(nèi)花紋用電火花加工成型，用樣板檢驗(yàn)。
4：把花紋圈按廠家的要求均分成數(shù)份，分別畫出標(biāo)示線，放到工裝內(nèi)打背部腰孔并攻絲。
5：按照工序8所分的等份，對(duì)準(zhǔn)劃線處切割。
6：把切割好的花紋塊按圖紙要求對(duì)花紋進(jìn)行打光、清角、清根、打排氣孔。
7：對(duì)花紋塊型腔內(nèi)部均勻噴沙，要求顏色一致。
8：將花紋圈、模套、上下側(cè)板合并組裝，完成輪胎模具。
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